De macht oanbod systeem fan deDC EV oplaadstasjonmoatte leverje macht eksklusyf foar de elektryske auto oplaadstasjon, en moat net wurde ferbûn oan oare macht loads dy't net grut. Syn kapasiteit moat foldwaan oan de easken fan it opladen fan elektrisiteit, ferljochting elektrisiteit, tafersjoch op elektrisiteit, en kantoar elektrisiteit. It leveret net allinich de elektryske enerzjy dy't nedich is foar opladen, mar is ek de basis foar de normale wurking fan it heule oplaadstasjon. It ûntwerp fan it systeem moat de skaaimerken hawwe fan feiligens, betrouberens, fleksibiliteit, ekonomy, ensfh. Dat wat is it ûntwerp en de foarútsichten fan it DC EV-oplaadstasjon? Lit ús ris efkes sjen.
Hjir is de ynhâldlist:
l ûntwerp
l Foarútsjoch
Ûntwerp
1. Business Model
It bedriuwsmodel foar opladen ferwiist nei in model wêryn brûkers fan elektryske auto's kieze foar inDC EV oplaadstasjonen in oplaadstasjon op in fêste lokaasje om direkt de batterij fan 'e auto op te laden as de macht fan' e auto op it punt is te rinnen. Dit is it earste bedriuwsmodel dat wurdt beskôge troch oplaadstasjons foar elektryske auto's. Yn dit bedriuwsmodel foltôgje brûkers fan elektryske auto's de transaksje troch de auto direkt op te laden by it oplaadstasjon / oplaadstapel, direkt enerzjyprodukten te konsumearjen en te beteljen fia it betellingsmodel op it plak. Dêrta binne de oanlis fan in oerienkommende oplaad- en billingsysteem foar elektryske auto's en de ynfiering fan in sintralisearre platfoarm foar ynformaasjebehear in wichtich ûnderdiel fan 'e bou fan in oplaadstasjon foar elektryske auto's DC EV.
2. Systeem struktuer
DC EV oplaadstasjon kin wurde ferdield yn fjouwer sub-modules neffens funksjes: macht distribúsjesysteem, oplaadsysteem, batterij dispatching systeem, en oplaadstasjon tafersjochsysteem. D'r binne oer it algemien trije manieren om de auto op it oplaadstasjon op te laden: gewoan opladen, fluch opladen en batterijferfanging. Gewoane opladen is meast AC-opladen, dy't 220V of 380V-spanning kin brûke, snel opladen is meast DC-opladen. De wichtichste apparatuer fan it oplaadstasjon omfettet opladers, oplaadpeallen, aktive filterapparaten en systemen foar machtmonitoring.
Om in oplaad- en billingsysteem foar elektryske auto's te bouwen, bestiet de ymplemintaasje fan it systeem út trije dielen, dy't hjirûnder wurde beskreaun:
1. Bou in oplaad- en billingsysteembehearplatfoarm foar DC EV-oplaadstasjon om de basisgegevens dy't belutsen binne by it systeem sintraal te behearjen, lykas ynformaasje oer elektryske auto's, brûkersynformaasje foar elektrisiteit oankeap, ynformaasje oer asset, ensfh.
2. Bou in oplaad- en fakturearsysteem-operaasjeplatfoarm foar de eksploitaasje en behear fan it opladen en ûntladen fan elektryske auto's en it opladen fan elektrisiteitskeapers.
3. Bouwe in oplaad- en billingsysteem query platfoarm foar de DC EV oplaadstasjon, dat wurdt brûkt om wiidweidich query de relevante gegevens oanmakke troch it behear platfoarm en de operaasje platfoarm.
Outlook
Mei it tanimmen fan it oantal oplaadfoarsjenningen fan DC EV-oplaadstasjons en de tanimming fan 'e operaasjetiid, sille de EV-gegevens dy't kinne wurde sammele troch it systeem eksponentiell tanimme, en in grut oantal real-time, dynamyske en ferskate skaaimerken sjen litte. Cloud Computing en grutte data-analyze kinne brûkt wurde foar dizze gegevens om it reisgedrach fan 'e brûker sekuer te beskriuwen, de oplaadfraach sekuer te lokalisearjen en dynamyske analyse te realisearjen, en in gegevensbasis te leverjen foar de rasjonele planning fan oplaadfoarsjenningen. Mei it hege oanpart fan nije enerzjyterminals mei ferskate skaaimerken fan enerzjyproduksje, opslach en konsumpsje, lykas ferdielde enerzjyboarnen, EV's, en ferdielde enerzjyopslach-eleminten, ferbûn mei it enerzjysysteem, presintearret it moderne enerzjysysteem komplekse netlineariteit, sterke ûnwissichheid , Sterk troch de skaaimerken fan koppeling en oare skaaimerken, wurdt ferwachte dat keunstmjittige yntelliginsjetechnology in effektive metoade wurdt om sokke komplekse systeemkontrôle en beslútfoarmingproblemen op te lossen. It brûken fan de sterke learfeardigens fan keunstmjittige yntelliginsje technology kin effektyf analysearje de driuwende patroanen fan EV brûkers en sekuer foarsizze de lading lading; de logyske ferwurkjen fermogen fan keunstmjittige yntelliginsje technology kin brûkt wurde om te analysearjen it spul tusken ferskate belanghawwenden yn de EV yndustry keten, en útfiere de planning en operaasje nivo gearwurkjende optimalisaasje. Mei de oanlis fan it ubiquitous macht ynternet fan dingen, wurdt ferwachte dat it realisearjen fan de ûnderlinge ferbining fan alle dingen yn alle aspekten fan it macht systeem, minske-komputer ynteraksje, in tûke tsjinst systeem mei wiidweidige status perception, effisjinte ynformaasje ferwurking, en handige en fleksibele applikaasje, dy't ek hat brocht oer de ûntwikkeling fan de EV yndustry kânsen en útdagings.
Mei de nije generaasje fan 5G-kommunikaasjetechnology dy't de takomstige ûntwikkelingstrend wurdt, wurdt ferwachte dat it autodyknetwurk basearre op it 5G-platfoarm ynterferbining sil berikke, en brûkers fan DC EV-oplaadstasjons kinne genôch ynformaasje en enerzjyútwikseling berikke mei yntelliginte ferfiersystemen en tûke netten om automatysk sykjen berikke. Stapel, yntelligint opladen, automatyske ôftrek. Stromnetbedriuwen en operators fan oplaadapparatuer sille har ynsette foar it bouwen fan oplaadfoarsjenningen yn in tûk enerzjytsjinstsysteem en in wichtich part fan 'e macht Internet of Things.
It boppesteande giet oer it ûntwerp en it perspektyf fan inDC EV oplaadstasjon. As jo ynteressearre binne yn it DC EV-oplaadstasjon, kinne jo kontakt mei ús opnimme. Us webside is www.ylvending.com.
Post tiid: Aug-22-2022
