De ûntwikkeling fanEV fast-charge stasjonsyn Sina is ûnûntkomber, en gripe de kâns is ek de manier om te winnen.Op it stuit, hoewol it lân it krêftich hat bepleite, en ferskate bedriuwen graach wolle ferhúzje, is it net maklik foar elektryske auto's om yn in koarte perioade de huzen fan gewoane minsken yn te gean.Nasjonaal belied kin soargje (kompensaasje foar oankeapen fan auto's, road trips, ensfh.), Mar it netwurk foar oplaadstasjons foar elektryske auto's kin net yn koarte perioade boud wurde.De wichtichste reden is dat it rappe opladen fan elektryske auto's instantane en krêftige krêft fereasket, dy't net kin wurde tefreden troch it konvinsjonele stroomnet, en in tawijd oplaadnetwurk moat wurde boud.De grutte transformaasje fan it steatsnet is gjin triviale saak, en it kostet in soad jild.Litte wy dan efkes sjen nei de konfiguraasje fan it EV-snellaadstasjon.
Hjir is de ynhâldlist:
l Regelmjittich opladen
l Fast opladen
l Mechanyske opladen
l Portable opladen
Regelmjittich opladen
① Skaal fan in typysk konvinsjonele oplaadstasjon.
Neffens de gegevens oer konvinsjonele opladen fan elektryske auto's, anEV fast-charge stasjonwurdt algemien konfigurearre mei 20 oan 40 elektryske vehicles.Dizze konfiguraasje is om folslein te profitearjen fan elektrisiteit fan 'e jûndelling foar opladen.It neidiel is dat it gebrûksnivo fan oplaadapparatuer leech is.As it opladen ek wurdt beskôge yn 'e peak oeren, kinne 60 oant 80 elektryske auto's wurde brûkt om in EV-snellaadstasjon te konfigurearjen.It neidiel is dat de oplaadkosten tanimme en de pykbelêsting nimt ta.
② Typyske konfiguraasje fan EV-snelle oplaadstasjon-voeding (mits it oplaadkabinet ferwurkingsfunksjes hat lykas harmonics).
In skema:
EV snellaadstasjon konstruksje substation ûntwerp 2 kanalen fan 10KV kabel ynlaat (mei 3 * 70mm kabel), 2 sets fan 500KVA transformatoren, en 24 kanalen fan 380V outlet.Twa fan harren binne wijd foar snelle opladen (mei 4 * 120mm kabel, 50M lang, 4 loops), de oare is foar meganyske opladen as reservekopy, en de rest binne konvinsjonele oplaadlinen (mei 4 * 70mm kabel, 50M lang, 20 loops ).
B plan:
Untwerp 2 kanalen fan 10KV-kabels (mei 3*70mm-kabels), set 2 sets fan 500KVA-brûkersfaktransformatoren op, elke doazetransformator is foarsjoen fan 4 kanalen fan 380V útgeande linen (mei 4*240mm kabels, 20M lang, 8 lussen), elk outlet is ynsteld mei ien A 4-circuit kabel branch box leveret macht oan it opladen kabinet (mei 4 * 70mm kabel, 50M lingte, 24 circuits).
Snel opladen
① Skaal fan in typysk rappe EV-snellaadstasjon
Neffens gegevens oer snelladen fan elektryske auto's is in EV-snellaadstasjon oer it algemien konfigureare om 8 elektryske auto's tagelyk op te laden.
② Typyske konfiguraasje fan stroomfoarsjenning foar oplaadstasjon
In skema
De bou fan it distribúsjestasjon is ûntwurpen mei 2 kanalen fan 10KV ynkommende kabels (mei 3 * 70mm kabels), 2 sets fan 500KVA transformators, en 10 kanalen fan 380V útgeande linen (mei 4 * 120mm kabels, 50M lang, 10 loops).
Plan B
Untwerp 2 kanalen fan 10KV-kabels (mei 3*70mm-kabels), en set 2-sets fan 500KVA-brûkersfaktransformatoren op, elke doazetransformator is foarsjoen fan 4 kanalen fan 380V útgeande linen foar oplaadstasjons (mei 4*120mm kabels, 50M lang, 8 ljip).
Mechanyske opladen
① Skaal fan meganysk snellaadstasjon
It lytse meganyske EV-snellaadstasjon kin beskôge wurde yn kombinaasje mei de bou fan konvinsjonele oplaadstasjons, en in transformator mei gruttere kapasiteit kin selektearre wurde as nedich.In grutskalige meganyske EV-snellaadstasjon konfigurearret oer it generaal in grutskalige meganyske oplaadstasjon mei 80 ~ 100 sets oplaadbere batterijen tagelyk opladen.It is benammen geskikt foar de taksy-yndustry as de batterij-lease-yndustry.Ien dei fan ûnûnderbrutsen opladen kin it opladen fan 400 sets batterijen foltôgje.
② Typyske konfiguraasje fan EV-snel-oplaadstasjon (grut meganysk oplaadstasjon)
EV-snellaadstasjon hat 2 kanalen fan 10KV-kabels (mei 3*240mm-kabels), 2-sets fan 1600KVA-transformators, en 10-kanalen fan 380V-outlets (mei 4*240mm-kabels, 50M lang, 10 lussen).
Portable opladen
① Villa
Útrist mei in trije-faze fjouwer-wire meter en in ûnôfhinklike parkeargaraazje, de besteande wenning macht oanbod foarsjennings kinne wurde brûkt om te foarsjen in draachbere oplaad macht boarne troch it pleatsen fan in 10mm2 of 16mm2 line fan de wenwyk distribúsje doaze nei in spesjale socket yn de garaazje.
② Algemiene húsfesting
Mei in fêste sintrale parkeargaraazje binne ûndergrûnske parkeargaraazjes oer it generaal ferplicht (foar it opladen fan feiligens), en kinne de orizjinele stroomfoarsjennings fan 'e mienskip brûkt wurde foar rekonstruksje, dy't beskôge wurde moat neffens de besteande loadkapasiteit fan' e mienskip, ynklusyf in lading dal krêft.It spesifike skema fan 'e EV-snellaadstasjons moat wurde bepaald neffens de foarsjenningen foar enerzjyfoarsjenning, skema en bouwomjouwing fan' e mienskip.
It boppesteande giet oer de konfiguraasje fan inEV fast-charge stasjon, as jo ynteressearre binne yn in EV fast-charging stasjon, kinne jo kontakt mei ús opnimme, ús webside is www.ylvending.com.
Post tiid: Aug-22-2022
